· 短轴距，更灵活；

· 电子助力转向，轻便、静音；

· 双路电磁阀，三种下降速度模式；

· 交流驱动，无碳刷、免维护；

· 美国CURTlS驱动控制器：

· 电磁、再生制动系统：

· 起升自动限位，长寿命接近开关。

· 弯道自动减速装置；

· 货叉高货位，车辆行驶自动减速；

· 驱动无级调速、静音；

· 控制器多重自动保护系统：

· 紧急反向装置／紧急制动开关。

①EPS电子助力转向系统②独特的驱动单元浮动机构③增力油缸④交流驱动电机⑤美国柯蒂斯控制器⑥标配起升电限位功能

电子转向系统——四两拨千斤的艺术

标配电子转向助力转向系统，可靠性得到客户认可带电子助力转向系统（EPS）的全新产品，装有EPS系统的搬运车操作更舒服，且具有更简易的售后维护性能，在经过市场时间的检验后得到客户的广泛认可。改良技术的应用解决了传统电动搬运设备机械转向带来的电线磨损、手柄打手问题。

系统工作原理

传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“打手”现象，给手柄控制带来较大难度。加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车，转向所需力只有原来的1/5，甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作，四两拨千斤。